大连山地车推荐：本地骑友的选车和买车经验
大连这地方骑车，跟南方平原城市完全是两回事。坡多、风大、路面时好时坏，滨海路一段接一段的起伏，骑公路车上去腿会哭。我在大连骑了六年山地车，从金石滩到旅顺，从大黑山到金龙寺，摔过也修过，下面这些是我自己踩出来的经验。
先看地形，再决定车架和配置
大连主城区丘陵起伏，滨海路、付家庄、燕窝岭那条线看着美，实际全是缓坡连着急坡。旅顺老铁山、大黑山、金龙寺那边是土路加碎石，偶尔还有台阶。这种路况下，硬尾山地车（只有前避震）就够用，全避震对多数人是浪费钱，多出来的两公斤爬坡时全还给你。
车架尺寸比配置重要。165 到 172 厘米选 15、16 寸，173 到 180 厘米选 17、18 寸，180 以上 19 寸起。我见过太多人图便宜买了偏小的车架，骑半小时腰就废了。
不同预算能买到什么
- 1500 到 2500 元：捷安特 ATX 660、720，美利达勇士 500，通勤加轻度越野够用，缺点是前叉基本算装饰
- 3000 到 4500 元：捷安特 ATX 8 系、美利达公爵 600、喜德盛传奇 500，油压碟刹加可锁死前叉，这个价位性价比最高
- 5000 到 8000 元：崔克 Marlin 6、7，捷安特 XTC 800，单盘变速加气压前叉，爬大黑山明显轻松
- 8000 以上：不准备参赛的话，我建议把钱花在轮组和轮胎上，比换整车划算
说实话，大连的路况用不上顶级车。我身边骑得最勤的那几个人，车都在三四千这个区间。
在哪买、怎么验车
新车去品牌专卖店，中山区、沙河口区、西安路附近都有捷安特和美利达的店，好处是保修和调车方便，山地车骑三个月左右变速基本都要重新调一次。迪卡侬的 Rockrider 系列也可以，售后没得挑，就是车型偏少。
二手我更推荐，本地闲鱼和骑行群里经常有九成新的车出手，价格能压到新车六折左右。但验车别偷懒：
- 捏住前后轮左右晃一下，有旷量说明花鼓有问题，别买
- 看车架下管和头管附近有没有裂纹、补漆痕迹，摔过的车这里最明显
- 变速挨个档试一遍，跳档、掉链说明线管或后拨状态不好
- 捏刹车听有没有异响，油压碟刹手感发软可能缺油
- 问清楚是不是原装前叉，不少车换过杂牌前叉还在按原价卖
车买回来第一件事，把坐垫高度调到腿伸直踩到底、脚跟刚好碰踏板的位置，然后去滨海路试一圈。别急着上山，先在平路把变速和刹车摸熟，大黑山那几个急弯不适合新手第一次骑。
头盔和手套别省，滨海路下坡速度一快，摔一次就知道这一百多块钱值不值。装备上我自己的顺序是头盔、手套、尾灯、骑行裤，码表和锁踏反而可以往后放。